Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 92 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 23,2 milliards d'euros en 2023, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran s'engage dans des programmes de recherche et développement qui préservent les priorités environnementales de sa feuille de route d'innovation technologique.

Safran est la 1ère entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2023 » du magazine TIME.

Motoriste aéronautique depuis plus de 110 ans, Safran Aircraft Engines, conçoit, développe, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs pour avions civils et militaires.

Descriptif mission
Détaché au Bureau d'Etudes Module de la Direction Technique, vous rejoignez le département compresseur BP en charge du Développement des Soufflantes, Compresseurs BP et Structures Froides BP. Intégré(e) à l'unité intégration mécanique module majeur 1 non carénés, vous assurez en tant qu'ingénieur d'études toutes les missions d'études et d'intégration relatives au démonstrateur du moteur Open Fan dans le cadre du projet CFM RISE (remplaçant du LEAP à horizon 2030+) et du tech mat associé (maturation brique techno). Plus précisément, vos activités seront barycentrées sur un sous-module du module majeur 1 tel que le rotor hélice, la cinématique ou le vérin de puissance de l'actionnement de pas de l'hélice. A ce titre vous serez en charge de concevoir les pièces du sous-module. Vous serez également le point focal pour le suivi et la réalisation du plan de maturation de ces composants (suivi road map, spécifications, essais partiels, besoin instrumentation) tout en assurant le lien avec le démonstrateur moteur et le moteur cible. Poste en forte interaction avec la division intégration, nos CEI, nos partenaires internes (SAB, STS, SCo...) et externes (GE, GKN...).

Le/la candidat(e) doit faire preuve de rigueur et d'autonomie, d'esprit critique et de sens mécanique dans la résolution de problèmes technique et la mise en place du plan de travail /maturation incluant le retex. Il/elle doit faire preuve d'esprit d'équipe, de sens de l'organisation, d'écoute et d'aptitude au pilotage de projet transverse. Formation solide dans les domaines de la mécanique générale, calculs analytiques de résistance des matériaux, méthodes éléments finis