Japan Job Openings
株式会社ブルーマイスター 神戸営業所
海外輸出向け中古⾞の査定・写真撮影スタッフ
FULL TIME
November 19, 2024
仕事内容
【正社員】海外輸出向け、中古⾞の査定・検査員、写真撮影スタッフ
配属先:査定チーム
中古⾞マーケットでは⽋かせない。ココでしか出来ない経験を︕【Made in used car japan】と言われる日本車のクオリティを世界に届ける前に私たちブルーマイスターが品質チェックを行います。そしてMade In quality japan を世界に発信していくのが私達の使命です
<アピールポイント>
<その他のピックアップ!>
【数ある⾞の中から⼀瞬で⾒抜く、わずかな違和感。】
・取付けボルトの塗装剥げ
・シーリングの固さ
・塗装の痕跡
・パーツの脱着痕跡
・溶接パネルの交換跡
・クランプ跡(修正機跡)
・修復歴(事故歴有、無し)
・下廻りの錆跡
⼀⾒ 綺麗に⾒える⾞の状態からひとつひとつ痕跡を辿って、事故歴・交換歴、塗装歴などを⾒つけるのが当社の検査スタッフの仕事です。
まるで探偵のようなこの仕事は、⼀般的な査定の業務とは異なり難易度は⾼いですが、「整備のプロの修復歴を⾒抜く」仕事としての奥深さに楽しさを感じられずにはいられません。
先輩と「今⽇はこんなクルマがあって・・・︕」なんて報告会をしながら1⽇の作業を終えます。
<査定業務とは?>
一見 綺麗に見える車の状態からひとつひとつ痕跡を辿って、事故歴・交換歴、塗装歴などを見つけるのが査定の仕事です。まるで探偵のようなこの仕事は、一般的な検査の業務とは異なり難易度は高いですが、「整備のプロの修復歴を見抜く」仕事としての奥深さも楽しさのポイントのひとつです。
(1台見るのに15分が平均ですが、査定を極めた人なら1台5分で見極められます)
***********************
(将来的に・・・︖)
まずは検査作業を中⼼におこなって頂きますが、ディーラーとの打合せ業務や、検査スキルを⾝に付けたい外部企業に対して、講師としての実技研修をおこなっていただくなど、あなたの成⻑段階に合わせてステップアップしていきましょう。
検査以外に求められるスキルとしては、研修に向けた資料の作成や、スケジュールの調整・⾃社マニュアルの改訂など、事務的な作業もゆくゆくはお任せしていく予定です。
********************
【業務内容の詳細】
(1)写真撮影 車輛状態が分かるように決まった構図で1台あたり40~50カット程度を撮影
(2)簡単な検品 不良箇所や動作確認の結果を用紙に記入、不具合箇所の撮影
(3)車両移動、清掃、ステッカー貼り 撮影前の車両に積載されている不要パーツやゴミ等の回収をし、ステッカーを貼付け撮影&検品メンバーの元に車両を移動。作業が完了した車両を保管場所へ戻す。
1日の作業としては40~60台前後の商品車(中古車)に対し、チームで写真撮影・検品・車両移動&清掃の3つの作業を分担しながら行います。
上記の⑴~⑶の業務をメインに、エンジンに刻印された「エンジンナンバー」を確認する作業や、部品・スペアキーの積み下ろし作業、車両を修理工場や別の保管ヤードに運転して移動させる陸送業務などをおこないます。
********************
<査定業務>
徐々に先輩のサポートを減らしていき、ゆくゆくは⾃分⼀⼈でも検査が出来るように、スキルを磨いていってくださいね。
配属先:査定チーム
- 海外輸出される中古車のHP掲載用写真撮影と検品、その他軽作業をおまかせいたします。
中古⾞マーケットでは⽋かせない。ココでしか出来ない経験を︕【Made in used car japan】と言われる日本車のクオリティを世界に届ける前に私たちブルーマイスターが品質チェックを行います。そしてMade In quality japan を世界に発信していくのが私達の使命です
<アピールポイント>
- 未経験歓迎!
- 中途入社スタッフ活躍中
- 残業時間少なめ(多くて月10h程度)
- 完全週休二日制(日曜+シフト制)
- 退職金制度/資格取得支援制度
- シンプルワークから着実にキャリアアップ
- メーカー/車種問わず扱うため車好きの方にはたまらない環境
<その他のピックアップ!>
- 「手に職を!」給与UP&スキルUPしたい方
- 業界の中でも希少価値の高い査定業務にもチャレンジ!
- レアな仕事業界ではあまり存在しない査定専門の会社
- 業界のパイオニア!大手との取引実績ありで安定性も
- 熟練スタッフから丁寧に業務をレクチャー
- 自分のペースで集中して業務に取り組めます!
【数ある⾞の中から⼀瞬で⾒抜く、わずかな違和感。】
・取付けボルトの塗装剥げ
・シーリングの固さ
・塗装の痕跡
・パーツの脱着痕跡
・溶接パネルの交換跡
・クランプ跡(修正機跡)
・修復歴(事故歴有、無し)
・下廻りの錆跡
⼀⾒ 綺麗に⾒える⾞の状態からひとつひとつ痕跡を辿って、事故歴・交換歴、塗装歴などを⾒つけるのが当社の検査スタッフの仕事です。
まるで探偵のようなこの仕事は、⼀般的な査定の業務とは異なり難易度は⾼いですが、「整備のプロの修復歴を⾒抜く」仕事としての奥深さに楽しさを感じられずにはいられません。
先輩と「今⽇はこんなクルマがあって・・・︕」なんて報告会をしながら1⽇の作業を終えます。
<査定業務とは?>
一見 綺麗に見える車の状態からひとつひとつ痕跡を辿って、事故歴・交換歴、塗装歴などを見つけるのが査定の仕事です。まるで探偵のようなこの仕事は、一般的な検査の業務とは異なり難易度は高いですが、「整備のプロの修復歴を見抜く」仕事としての奥深さも楽しさのポイントのひとつです。
(1台見るのに15分が平均ですが、査定を極めた人なら1台5分で見極められます)
***********************
(将来的に・・・︖)
まずは検査作業を中⼼におこなって頂きますが、ディーラーとの打合せ業務や、検査スキルを⾝に付けたい外部企業に対して、講師としての実技研修をおこなっていただくなど、あなたの成⻑段階に合わせてステップアップしていきましょう。
検査以外に求められるスキルとしては、研修に向けた資料の作成や、スケジュールの調整・⾃社マニュアルの改訂など、事務的な作業もゆくゆくはお任せしていく予定です。
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【業務内容の詳細】
(1)写真撮影 車輛状態が分かるように決まった構図で1台あたり40~50カット程度を撮影
(2)簡単な検品 不良箇所や動作確認の結果を用紙に記入、不具合箇所の撮影
(3)車両移動、清掃、ステッカー貼り 撮影前の車両に積載されている不要パーツやゴミ等の回収をし、ステッカーを貼付け撮影&検品メンバーの元に車両を移動。作業が完了した車両を保管場所へ戻す。
1日の作業としては40~60台前後の商品車(中古車)に対し、チームで写真撮影・検品・車両移動&清掃の3つの作業を分担しながら行います。
上記の⑴~⑶の業務をメインに、エンジンに刻印された「エンジンナンバー」を確認する作業や、部品・スペアキーの積み下ろし作業、車両を修理工場や別の保管ヤードに運転して移動させる陸送業務などをおこないます。
********************
- ある程度業務に慣れてきたら、少し難易度の高い査定業務にもチャレンジして頂く予定です。
<査定業務>
- Step︓1
- Step︓2
徐々に先輩のサポートを減らしていき、ゆくゆくは⾃分⼀⼈でも検査が出来るように、スキルを磨いていってくださいね。
- 写真付の求人はこちらからご確認頂けます
求めている人材
【必須条件】
・普通自動車免許(AT限定OK)をお持ちの方
(応募歓迎のポイント)
******先輩社員からの一言******
Tさん(女性 / 28歳)前職:工場ライン作業/完成品の検査業務
私は家庭と両立して働いています。子供関係でシフトを変更して午後から出勤したり、事務処理をお任せして定時で上がらせていただいたりと、家庭の事情に臨機応変に対応してくれるので助かっています。仕事中も身体的にできない業務をお任せすることがありますが、持ち前の集中力を活かしながら1台1台注意を払いながら撮影・点検をおこなっています!入社を決めたキッカケが『写真撮影が好きだったから』なので、毎日奥が深いなぁ・・・と色々工夫しながら仕事をおこなっています!
Aさん(男性 / 27歳)前職:セールス業
全国に営業所がありますが皆仲もよく、上司や先輩もフランクで親しみやすい環境です。新しいことが好きな会社で変化を望む方であれば楽しめる職場だと思います。まずは写真撮影からのスタートになりますが、大型車から外車まで幅広く扱うので、知識を身に付けてゆくゆく査定士としてじっくりと研修で学びながらスキルを身に付けられます!他部門の仕事にチャレンジする等、キャリアパスの豊富さも魅力の一つです。
********************
この仕事のやりがい&厳しさ
<やりがい>
ノルマなどは一切ないですが、「今日の目標は〇台!」と毎日の目標を立てて業務をスタートします。だからこそ1日の終わりに予定台数をクリアしたときに感じる達成感はひとしおです。日々、自身やチームでこなした仕事量を感じられることがやりがいになっています。
<厳しさ>
車の写真撮影は奥が深く、実物のカッコ良さを画像で伝えるのは容易ではありません。慣れるまでは、何枚撮影しても角度や逆光などで納得いく写真が撮れず、先輩から「撮り直し」を指示されることも少なくありません。時間を掛けてでも納得出来るクオリティの写真が求められます。
また、ストックヤードは屋外の大きな駐車場のような場所です。1日の大半は屋外作業をおこなう事になるため、夏の暑さや冬の寒さ、天候を感じながら業務をすることになるので、四季を問わず体力が求められます。
・普通自動車免許(AT限定OK)をお持ちの方
(応募歓迎のポイント)
- 未経験からスキルを身に付け活躍したい方
- チームワークを大切にしながら働きたい方
- 好奇心旺盛で色んな事に興味を持てる方
- 適度に身体を動かして働きたい方
- 集中力/注意力に自信のある方
- クルマが好きな方
- スマホでの写真撮影にはこだわっちゃう方
- 過去に自動車に関わる仕事をしていた方
- etc・・・
******先輩社員からの一言******
Tさん(女性 / 28歳)前職:工場ライン作業/完成品の検査業務
私は家庭と両立して働いています。子供関係でシフトを変更して午後から出勤したり、事務処理をお任せして定時で上がらせていただいたりと、家庭の事情に臨機応変に対応してくれるので助かっています。仕事中も身体的にできない業務をお任せすることがありますが、持ち前の集中力を活かしながら1台1台注意を払いながら撮影・点検をおこなっています!入社を決めたキッカケが『写真撮影が好きだったから』なので、毎日奥が深いなぁ・・・と色々工夫しながら仕事をおこなっています!
Aさん(男性 / 27歳)前職:セールス業
全国に営業所がありますが皆仲もよく、上司や先輩もフランクで親しみやすい環境です。新しいことが好きな会社で変化を望む方であれば楽しめる職場だと思います。まずは写真撮影からのスタートになりますが、大型車から外車まで幅広く扱うので、知識を身に付けてゆくゆく査定士としてじっくりと研修で学びながらスキルを身に付けられます!他部門の仕事にチャレンジする等、キャリアパスの豊富さも魅力の一つです。
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この仕事のやりがい&厳しさ
<やりがい>
ノルマなどは一切ないですが、「今日の目標は〇台!」と毎日の目標を立てて業務をスタートします。だからこそ1日の終わりに予定台数をクリアしたときに感じる達成感はひとしおです。日々、自身やチームでこなした仕事量を感じられることがやりがいになっています。
<厳しさ>
車の写真撮影は奥が深く、実物のカッコ良さを画像で伝えるのは容易ではありません。慣れるまでは、何枚撮影しても角度や逆光などで納得いく写真が撮れず、先輩から「撮り直し」を指示されることも少なくありません。時間を掛けてでも納得出来るクオリティの写真が求められます。
また、ストックヤードは屋外の大きな駐車場のような場所です。1日の大半は屋外作業をおこなう事になるため、夏の暑さや冬の寒さ、天候を感じながら業務をすることになるので、四季を問わず体力が求められます。
勤務時間詳細
総労働時間:1週あたり40時間
シフト例
①8:00~17:00
②8:30~17:30(メインシフト)
③9:00~18:00
*************************
8:30 勤務スタート
・1日の作業内容の確認や、ヤードまでの移動
8:40 作業開始
・写真撮影&検品
12:00 昼休み(1H)
13:00 作業再開
・写真撮影&検品・エンジンナンバー確認/備品回収など(合間に休憩も取りながら・・・)
17:00 事務所に帰社
・写真のデータアップ
・作業の進捗報告(PC入力)
・回収品の梱包作業 など
17:30 退勤
本日もお疲れ様でした!
- 1日実働8時間のシフト制
シフト例
①8:00~17:00
②8:30~17:30(メインシフト)
③9:00~18:00
*************************
- 1日の仕事の流れ
8:30 勤務スタート
・1日の作業内容の確認や、ヤードまでの移動
8:40 作業開始
・写真撮影&検品
12:00 昼休み(1H)
13:00 作業再開
・写真撮影&検品・エンジンナンバー確認/備品回収など(合間に休憩も取りながら・・・)
17:00 事務所に帰社
・写真のデータアップ
・作業の進捗報告(PC入力)
・回収品の梱包作業 など
17:30 退勤
本日もお疲れ様でした!
休日休暇
- 完全週休2日制(毎週日曜+他シフト制)
- 日曜以外のお休みは、祝日を含む月~土の中からシフト制で決定します。
<年間休日114日>
- 夏期休暇(5日間程度)
- 年末年始休暇(5日間程度)
- GW休暇(5日間程度)
- 有給休暇
- 産前産後休暇
- 育児休暇
- 結婚休暇
- 介護休暇
- 慶弔休暇
- 連続有給取得制度あり
- 有給取得奨励期間あり
- 年に1度、連続有給休暇取得制度の取得可能! 夏季・年末年始などの大型連休以外のタイミングでも長期休暇が取得できる「連続有給休暇取得制度」があります!日頃の疲れをリフレッシュしたり、空いていて安い時期に旅行も他にも有給休暇奨励期間もあるので、有給消化率は88%~100%の高水準で取得できる環境です。
交通・アクセス
ポートライナー「計算科学センター駅」から徒歩7分/JR「三ノ宮駅」から車で14分
給与詳細
基本給:月給 21万3000円 〜 25万円
固定残業代:なし
【一律手当】
全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし
全員に一律で支払われるその他手当金額:なし
※経験・能力により給与は要検討いたします
※未経験の場合、試用期間中の給与は21万3,000円~となります。
※試用期間中であっても、福利厚生・労働条件は正社員雇用時と同条件となります。
固定残業代:なし
【一律手当】
全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし
全員に一律で支払われるその他手当金額:なし
※経験・能力により給与は要検討いたします
※未経験の場合、試用期間中の給与は21万3,000円~となります。
※試用期間中であっても、福利厚生・労働条件は正社員雇用時と同条件となります。
- 時間外手当(全額支給)
- 交通費支給(上限月3万円)
- 住宅手当(月2万円/規定有)
- 職能手当(3万~20万)
- 通信手当
- 出張手当
- 昇給年1回(7月※達成した成果や結果を評価)
- 賞与年2回(7月・1月)※利益連動型
給与例
①未経験/26歳/入社1年目(一般職)・・・年収320万円
②未経験/31歳/入社4年目(一般職)・・・年収400万円
③管理職/32歳/入社3年目(リーダー)・・・年収520万円
※手取りイメージは社会保険料・厚生年金・労働保険料を差引いた額面イメージです。扶養状況により額面の変動がございますのでご注意下さい。
- 月給22万8千円(手当含む)
- 手取りイメージ:約19万円
②未経験/31歳/入社4年目(一般職)・・・年収400万円
- 月給28万5千円(手当含む)
- 手取りイメージ:約24万
③管理職/32歳/入社3年目(リーダー)・・・年収520万円
- 月給37万1千円(手当含む)
- 手取りイメージ:約32万円
※手取りイメージは社会保険料・厚生年金・労働保険料を差引いた額面イメージです。扶養状況により額面の変動がございますのでご注意下さい。
待遇・福利厚生
【福利厚生】
【福利厚生】
・交通費支給(上限3万円/規定有)
・住宅手当(月2万円/規定有)
・社会保険完備
・時間外手当(全額支給)
・昇給年1回(7月)
・賞与年2回(7月・1月)
・退職金制度あり
・資格取得支援制度
・インフルエンザ予防接種補助
・社内分煙・自家用車の割安購入
・社長からのサプライズプレゼント
- 自家用車の割安購入
- 社長からのサプライズプレゼント
職場環境
・平均年齢32.4歳
・子育て中のパパ&ママ社員活躍中
・社歴や役職の枠を超えてフラットな関係
・業界/職種未経験入社のスタッフが活躍中!
喫煙所:喫煙所あり(屋外)
・子育て中のパパ&ママ社員活躍中
・社歴や役職の枠を超えてフラットな関係
・業界/職種未経験入社のスタッフが活躍中!
喫煙所:喫煙所あり(屋外)
選考プロセス
※応募から内定までは2週間を予定しています。
※面接日・入社日は相談に応じますので、就業中の方も気兼ねなくご応募ください。
<面接までの流れ>
①応募ボタンを押してエントリー/受付メールを確認 ※Indeed・リクナビ等 応募サイトのメールボックスを確認下さい。
②受付メールの要領に沿って履歴書を送付(メールの場合はスマホで撮った写真でOK!)
③書類選考
④会社説明会(ビデオ通話)
⑤1次面接(来社面接、職場見学)
⑥内定
※面接日・入社日は相談に応じますので、就業中の方も気兼ねなくご応募ください。
<面接までの流れ>
①応募ボタンを押してエントリー/受付メールを確認 ※Indeed・リクナビ等 応募サイトのメールボックスを確認下さい。
②受付メールの要領に沿って履歴書を送付(メールの場合はスマホで撮った写真でOK!)
③書類選考
④会社説明会(ビデオ通話)
⑤1次面接(来社面接、職場見学)
⑥内定
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Lisod Japan Company Limited
Senior Frontend Engineer
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View Job DescriptionLisod Japan Company Limited
ソフトウェアエンジニア (iOS/ Android) (東京都)
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