Japan Job Openings
株式会社浅野 本社
未来のクルマの治具設計
FULL TIME
October 21, 2024
仕事内容
====================
<<< 設計経験者を募集! >>>
「小さな部品」も「車のボディ丸ごと」も
設計・開発。挑戦を続けるものづくりの会社
====================
世に出ていないモノを作りたい
様々なことに挑戦したい
自分のスキルを磨きたい
そんな方を歓迎します!
======
【仕事内容】
======
「自動車骨格部品」や「バイク部品」
などをつくります。
それらの試作品を溶接してASSYする
ための治具設計、図面化、材料発注、
ボルトとノックでの組付け、調整を行い
溶接グループまたは客先にトスします。
*設計:3DCAD(CATIA)を使用
溶接方法や順序、ロボット動作を考慮
しつつ設計を行っていただきます。
治具使用グループへのトス日から逆算
して間に合うよう設計を進める業務や
客先・使用先と打合せを何度か行った
うえでの修正対応業務もあります。
先に発注していた他の治具の組付け調整
を割り込ませて行うこともあるため
臨機応変に対応できる方を大歓迎!
=========
【ここがポイント】
=========
<やりがい>
*世に出る前の車やバイクを知れる
*ものづくりに参加できる
*ASSY後の品物を見ると達成感がある
<大変なこと>
*短納期対応になります
*組付け調整作業は多少肉体労働です
(重いものはクレーンで作業します)
========
【当社について】
========
<確かな技術で挑戦を続けています>
当社の創業は1953年。半世紀以上、
大手自動車メーカーやバイクメーカーの
新車種開発のための試作部品を製作して
いる会社です。近年は量産部品も製造中。
その技術力を活かし、最近では
群馬大学やアメリカの医療機関と協力・
連携した「人工心臓の開発」や
東京大学のスタートアップ企業との
共同開発、航空宇宙分野の開発など
新たな分野へものづくりの幅を拡大
しています。
<サステナビリティにも挑戦!>
当社が創業時から行っている「溶接」
ですが、溶接という技術には
環境負荷・溶接を行う人への負荷・
精度管理 という3つの課題があります。
そこで、当社は「宮大工」の釘を1本も
使わないで木を組む製法に着目。
「溶接レス」工法の確立を目指しています!
<会社ホームページ>
https://www.asano-japan.com/
<<< 設計経験者を募集! >>>
「小さな部品」も「車のボディ丸ごと」も
設計・開発。挑戦を続けるものづくりの会社
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世に出ていないモノを作りたい
様々なことに挑戦したい
自分のスキルを磨きたい
そんな方を歓迎します!
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【仕事内容】
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「自動車骨格部品」や「バイク部品」
などをつくります。
それらの試作品を溶接してASSYする
ための治具設計、図面化、材料発注、
ボルトとノックでの組付け、調整を行い
溶接グループまたは客先にトスします。
*設計:3DCAD(CATIA)を使用
溶接方法や順序、ロボット動作を考慮
しつつ設計を行っていただきます。
治具使用グループへのトス日から逆算
して間に合うよう設計を進める業務や
客先・使用先と打合せを何度か行った
うえでの修正対応業務もあります。
先に発注していた他の治具の組付け調整
を割り込ませて行うこともあるため
臨機応変に対応できる方を大歓迎!
=========
【ここがポイント】
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<やりがい>
*世に出る前の車やバイクを知れる
*ものづくりに参加できる
*ASSY後の品物を見ると達成感がある
<大変なこと>
*短納期対応になります
*組付け調整作業は多少肉体労働です
(重いものはクレーンで作業します)
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【当社について】
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<確かな技術で挑戦を続けています>
当社の創業は1953年。半世紀以上、
大手自動車メーカーやバイクメーカーの
新車種開発のための試作部品を製作して
いる会社です。近年は量産部品も製造中。
その技術力を活かし、最近では
群馬大学やアメリカの医療機関と協力・
連携した「人工心臓の開発」や
東京大学のスタートアップ企業との
共同開発、航空宇宙分野の開発など
新たな分野へものづくりの幅を拡大
しています。
<サステナビリティにも挑戦!>
当社が創業時から行っている「溶接」
ですが、溶接という技術には
環境負荷・溶接を行う人への負荷・
精度管理 という3つの課題があります。
そこで、当社は「宮大工」の釘を1本も
使わないで木を組む製法に着目。
「溶接レス」工法の確立を目指しています!
<会社ホームページ>
https://www.asano-japan.com/
求めている人材
【必須】
CAD設計の経験
※経験年数・学歴・分野不問
【こんな方を歓迎します】
*「量産」より「開発」に興味がある
*まだ世に出ていない製品にワクワクしたい
*色々なことをやってみたい・挑戦したい
*指示を待つより自分で考えて行動したい
【こんな経験を活かせます】
治具設計、機械設計、設計開発、機構設計、
生産技術職などの経験者歓迎
【アクセス詳細】
・伊勢崎ICから車で4分
・国定駅から車で5分
伊勢崎市はもちろん、前橋市、高崎市、
太田市、みどり市、桐生市、
佐波郡玉村町など各方面からアクセス良好!
*U・Iターン歓迎
CAD設計の経験
※経験年数・学歴・分野不問
【こんな方を歓迎します】
*「量産」より「開発」に興味がある
*まだ世に出ていない製品にワクワクしたい
*色々なことをやってみたい・挑戦したい
*指示を待つより自分で考えて行動したい
【こんな経験を活かせます】
治具設計、機械設計、設計開発、機構設計、
生産技術職などの経験者歓迎
【アクセス詳細】
・伊勢崎ICから車で4分
・国定駅から車で5分
伊勢崎市はもちろん、前橋市、高崎市、
太田市、みどり市、桐生市、
佐波郡玉村町など各方面からアクセス良好!
*U・Iターン歓迎
勤務時間詳細
実働時間:1日あたり8時間
平均勤務日数:1ヶ月あたり21日
8:00~17:00(休憩1時間)
*月平均残業時間21時間
平均勤務日数:1ヶ月あたり21日
8:00~17:00(休憩1時間)
*月平均残業時間21時間
休日休暇
土日休み(週休2日制/会社カレンダーによる)
*年間休日113日
*育児休暇・介護休暇あり
*2024年4月時点で4名が育休取得中
厚生労働大臣認定『くるみん認定』取得済
男女共に育休を取りやすい風土です
【長期休暇あり】
*夏季休暇
*年末年始休暇
*年間休日113日
*育児休暇・介護休暇あり
*2024年4月時点で4名が育休取得中
厚生労働大臣認定『くるみん認定』取得済
男女共に育休を取りやすい風土です
【長期休暇あり】
*夏季休暇
*年末年始休暇
交通・アクセス
伊勢崎ICから車で4分
給与詳細
基本給:月給 20万円 〜 39万円
固定残業代:なし
【一律手当】
全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし
全員に一律で支払われるその他手当金額:なし
【別途手当】
*残業手当
*夜勤手当
*深夜残業手当
*役職手当(該当者のみ)
*交通費支給(規定)※通勤手当
*家族手当
配偶者6500円、
第一子2500円、
第二子2000円、
第三子以降1000円
*遠方より引越し発生する場合家賃補助あり
固定残業代:なし
【一律手当】
全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし
全員に一律で支払われるその他手当金額:なし
【別途手当】
*残業手当
*夜勤手当
*深夜残業手当
*役職手当(該当者のみ)
*交通費支給(規定)※通勤手当
*家族手当
配偶者6500円、
第一子2500円、
第二子2000円、
第三子以降1000円
*遠方より引越し発生する場合家賃補助あり
待遇・福利厚生
【福利厚生】
*社会保険完備
*退職金(勤続3年以上)
*永年勤続表彰
*技能検定報奨金
*資格取得支援制度
*プロフェッショナル手当制度
(技能試験で評価し給与に反映)
*社員食堂
*制服貸与
*更衣室ロッカー貸与
*車通勤OK
職場環境
治具・機械加工グループとして7名在籍中。
30代~40代が中心の組織です。
7名の内訳:新卒5名・中途入社2名
<新しいことに挑戦し続ける企業>
よりお客様のために、よりよい製品の
ために、進化を続ける企業です。
喫煙所:喫煙所あり(屋外)
敷地内にあり
30代~40代が中心の組織です。
7名の内訳:新卒5名・中途入社2名
<新しいことに挑戦し続ける企業>
よりお客様のために、よりよい製品の
ために、進化を続ける企業です。
喫煙所:喫煙所あり(屋外)
敷地内にあり
選考プロセス
ここまでお読みいただき、
ありがとうございます。
ご興味をお持ちいただけましたら
WEB応募または電話応募を
お願いいたします。
【応募】>【面接2回】>【内定】
※基本2週間以内で内定となります。
ご不明点やご質問などございましたら
お気軽にお問い合わせください。
あなたにお会いできるのを
楽しみにしております。
ありがとうございます。
ご興味をお持ちいただけましたら
WEB応募または電話応募を
お願いいたします。
【応募】>【面接2回】>【内定】
※基本2週間以内で内定となります。
ご不明点やご質問などございましたら
お気軽にお問い合わせください。
あなたにお会いできるのを
楽しみにしております。
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