Au sein de l’unité Études du département Matériel Roulant Ferroviaire de la RATP, vous êtes intégré.e à l’entité Études Mécaniques Caisse (EMC)
Le périmètre de l’entité EMC se décompose selon les 3 missions principales suivantes et porte sur les matériels métros, RER, tramway et véhicule de maintenance de l’infrastructure :
1. Acquisition de matériels nouveaux ou rénovés, en relation avec les constructeurs ferroviaires et leur fournisseur
2. Suivi du matériel en service, en relation avec les unités de maintenance
3. Veille technologique et normalisation, sur les thématiques qui incombent à l’entité EMC.

Les thématiques de responsabilité techniques des Études Mécaniques Caisse s’étendent sur tout le périmètre lié à la caisse d’un matériel roulant : aménagements intérieurs et extérieurs, dont plancher, sol, protection des surfaces, production d’air, design, équipements inter-caisses, attelages, accessibilité des trains aux personnes à mobilité réduite, mécanique des structure (dimensionnement des assemblages, des caisses et des équipements fixés à la structure de caisse), résistance à la collision, …

• Dans le cadre d’adaptation des matériels roulants en service, l’agent pilote l’étude les expertises et la qualification des évolutions du domaine mécanique caisse, en lien avec les unités de maintenance. Le suivi des matériels VMI et tramway est envisagé.
• Dans son domaine d’activité il apporte son expertise pour analyser les procédures et modes opératoires proposés par les industriels, pilote l’analyse des incidents, propose, élabore et valide les solutions à mettre en œuvre et répond aux sollicitations des autres chargés d’études et des unités de maintenance dans ce domaine. Le pilotage de la thématique Assemblages vissés et Assemblages collés est envisagé.
• Il contribue par son expérience de terrain à orienter les choix des solutions techniques en cohérence avec les contraintes de maintenance.
• Dans le cadre de l’acquisition de nouveaux Matériels Roulants l’agent rédige les spécifications techniques du domaine d’étude mécanique des caisses et de ses aménagements sur le domaine d’activité qu’il pilote. Il porte une appréciation sur les offres techniques remises par les fournisseurs potentiels, analyse et valide les livrables proposés par les fournisseurs au regard des spécifications techniques et normes en vigueur et participe aux essais de validation des équipements.
• Il peut être amené à participer aux actions de normalisation ou de recherche et développement.
• Il peut être amené occasionnellement à réaliser des études et des missions spécifiques pour l'Ingénierie Externe ou Certifer.

• Solides connaissances en mécanique.
• Bonnes connaissances du matériel roulant ferroviaire
• Une connaissance de plusieurs matériels en service et une expérience significative de la maintenance est particulièrement appréciée.
• Bonne capacité d'écoute, d'analyse et de synthèse.
• Aptitude à piloter des dossiers techniques en interaction avec divers interlocuteurs
• Aptitude à proposer et présenter un plan d’action.
• Rigueur technique et organisationnelle.
• Aptitude au travail en équipe et volonté d'élargir et de transmettre ses compétences.
• Facilité d'expression orale et écrite.
• Bonne maîtrise des outils bureautiques.
• Si possible, pratique de la langue anglaise (lu, écrit, parlé).

Région :Ile de France Durée Indéterminée