【年収】:
600~1,200万円

【仕事内容】:
同社Inc.では、コンピュータビジョン技術を活用したモビリティ事業を展開しています。
「DRIVECHART」などの次世代AIドラレコサービスや、道路情報の自動差分抽出プロジェクトなど、
高度なコンピュータビジョン技術をコアとした社会課題解決に取り組んでいます。
コンピュータビジョンエンジニアは、深層学習を中心としたコンピュータビジョン技術の研究開発や、
それを実際のサービスに実装する業務を担当します。

【具体的には】
・ コンピュータビジョン(CV)技術を活用した研究開発
・ CV技術の実サービスへの実装
・ プロジェクトに応じた効率的なデータ収集・アノテーション方法の設計

【求める経験】:
【必須】
・ 深層学習に関する3年以上の研究開発または実務経験
・ それに準ずる技術水準
・ CV分野での独自モデル実装経験
・ スクラッチからの既存モデルの再現実装経験
【歓迎】
・機械学習を利用したユーザ向けサービスでの、設計・開発・運用経験
・深層学習分野におけるOSSへの貢献実績
・CV分野における国際学術会議や論文誌等の発表実績
・Kaggle等のコンペプラットフォームにおける称号及びコンペでのメダル獲得経験
・Git Hubを利用したチーム開発
・Dockerを利用した開発
・AWSやGCPなどのクラウドを利用したシステム開発

【雇用形態】:
正社員

【保険】:
・ 健康保険
・ 厚生年金保険
・ 雇用保険
・ 労災保険

【諸手当】:
通勤手当　住宅手当　近隣居住手当(月1万円)トライアルタクシー制度(月額1万円/タクシーを知るために乗車運賃を会社が支給)　ニューノーマル手当　書籍購入制度　技術カンファレンス参加費負担(国内外)

【休日休暇】:
・ 土日祝日
・ 有給休暇(初年度は入社月に応じて最大10日※入社日に付与)
・ 年末年始休暇
・ 慶弔休暇
・ 介護休暇(介護の必要な家族1人につき年間5日間)

【求人ID】:
317798

【会社名】:
GO株式会社

【業種】:
インターネット

【資本金】:
1億円

【所在地】:
東京都港区

【従業員数】:
538名

【設立】:
1977年8月

【事業内容】:
【モビリティプラットフォーマーを目指し、タクシー業界の次の100年の歴史を創る為、「Go」などを展開】

・タクシーアプリ『GO』:約10万台のネットワークを有する同社が、2020年9月よりスタートしたNo.1*タクシーアプリです。
タクシー車両とリアルタイムな位置情報連携と高度な配車ロジックで「早く乗れる」体験を提供しています。
ユーザー向けアプリの他に、乗務員向け支援ソリューションも提供しています。
・タクシーのビジネス利用に特化した法人向け管理サービス 『GO BUSINESS』:「Japan Taxi/Japan Taxi BUSINESS」:日本初となるタクシーをスマホで注文完結ができるスマホアプリ。
・フードデリバリーアプリ『GO Dine』:日本初となるタクシーフードデリバリー専用アプリ
・次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』:ドライブレコーダーをベースとした専用車載器から得られる各種データから、交通事故に繋がる可能性の高い危険シーンを自動検知し、運転傾向を分析する、AIとIo Tを掛け合わせた交通事故削減支援サービスです。
・東京・国内設置台数No.1のタクシー・サイネージメディア「Tokyo Prime」:都心のタクシー利用者というセグメントに対しての広告媒体。

【会社の特徴】:
【日本交通子会社「Japan Taxi」とDe NAの配車アプリ「MOV」が事業統合、2023年4月1日より「GO株式会社」として新しくスタート】
「Maa S Japan」等のワードで現在変革期を迎える「移動」分野、交通サービスを提供する様々なリーディンカンパニーとともに、交通変革を巻き起こしていきます。日本国内においてNo.1、No.2のタクシー配車アプリを統合し、サービスの質の高さ、安全性で定評のある日本のタクシーにIo T(モノのインターネット)を取り入れていくことで、日本市場に適したモビリティ産業の確立・発展を目指します。

(1)配車アプリ事業…ユーザーのタクシー乗車体験を向上
(2)タクシーDX事業…IT活用によりタクシー会社の負担軽減や付加価値向上をサポート
(3)次世代モビリティ事業…未来の移動を見据えた研究開発を推進

【国内最大級配車手配アプリ×インターネット/ AIでシェアNo.1】
日本国内において「No.1:Japan Taxi」、「No.2:MOV」が統合し、国内最大のモビリティサービスカンパニーとなりました。また、De NAの得意とするインターネット、AIの技術も取り入れることでサービスの質、安全性を追求したサービスを目指します。タクシー配車アプリで著名な「Uber」は世界展開をしておりますが、Uber社は日本ではうまく事業展開ができておりません。同社の配車可能なタクシー車数は約7万台。全国のタクシーが約24万台のため20%のシェアを誇ります。

【「タクシー会社」であり、且つ「タクシー配車アプリ」の両者を運営しているのは同社のみです】
同社はタクシー会社最大手の「日本交通株式会社」をグループ会社に持っています。自社で「車」と「アプリ」の両方のサービスを展開するのは国内で同社のみです。また、車内広告の「Tokyo Prime」は電通社と資本業務提携をしたことにより、車内広告という市場で新たな顧客を獲得に動いています。